Dòng xe Exciter 2010 xuất hiện từ rất lâu đã trở thành tiềm thức của các anh/em biker, thế nhưng cho đến hiện tại người ta vẫn còn nhắc đến nó như một chiến mã dũng mãnh với thiết kế nhỏ gọn, thể thao đi cùng với động cơ vận hành cực êm ái.




Để phát huy hết vẻ đẹp tiềm ẩn của mẫu độ này bằng cách làm mới nó đi kết hợp với nhiều món đồ chơi đơn giản nhưng vô cùng nổi bật và cuốn hút. Hiện nay, trên cộng đồng xe máy Việt Nam xuất hiện nhiều bản độ đẹp và độc đáo, minh chứng cho điều này chính là chiếc Exciter 2010 độ qua hàng loạt những thông tin dưới đây.


Mẫu độ thay đổi khá nhiều chi tiết thế nhưng nó vẫn giữ được cái dáng nguyên bản của dòng exciter  thể hiện qua bộ áo giáp được làm bằng chất liệu cao cấp với màu đen trải dài từ đầu xe đến cuối xe kết hợp với tem đấu thể thao, năng động đem lại một xế độ vô cùng cá tính. Mẫu độ Exciter 2010 độc đáo không thể không đi kèm những món đồ chơi kiểng được lắp đặt lên xe 1 cách hợp lí đem lại giá trị thẩm mỹ cao cũng như cơ chế vận hàng cực êm ái khắc phục được những thiếu xót so với bản độ cũ.



Phần đầu của Exciter 2010 được biker thay thế bằng đầu Exciter 2006 bởi sự nhỏ gọn, tiết kiệm không gian, góc cạnh dứt khoát phù hợp với kiểu dáng hiện tại của mẫu độ.




Các bộ phận cho đến từng chi tiết đều được tháo bỏ các ốc nguyên bản, đơn độc thay vào đó là các kiểu ốc Titan chắc chắn và khỏa khoắn.


Điểm nổi bật của xế dộ lần này chính là dàn chân siêu bén, mỏng manh thay thế cho bộ mâm đúc cứng nhách, đơn điệu, nhàm chán kết hợp với việc thay thế bằng bánh căm với niềng nhôm của hãng hiệu nổi tiếng Racing boy siêu cứng trông như một con robot khỏe khoắn.

Hệ thống phanh sử dụng cho mẫu độ lần này có sự thay đổi với đĩa Yaz size 260mm thay thế đĩa zin  size 220mm. Để trông xe trở nên cân đối hơn bắt buộc chủ xe phải sử dụng pass nhôm CNC đem đến độ chính xác cao kết hợp với heo dầu mang đến một tác phẩm hoàn hảo.




Phuộc Racing boy đem đến độ nhún cực êm ái và đây cũng là một sản phẩm phổ biến được nhiều anh/em biker tin dùng bởi giá cả hợp lý mà còn đáp ứng được độ nhún cho xe.




Phần yên được điều chỉnh lại với hình dáng gọn nhẹ, đường chỉ sắc sảo và tỉ mỉ đem lại một mẫu độ Exciter 2010 với phong cách thể thao. Ngoài ra, còn đem lại cảm giác thỏa mái cho người lái, đặc biệt khi di chuyển trên những con đường xa. Phía dưới xe được gắn thêm bộ NSD với sắc vàng cựcbắt mắt.




Mẫu độ Exciter 2010 giản dị với những món đồ chơi phổ biến nhưng để lại khá nhiều cảm xúc cho người xem.

Những mẫu xe vào thập niên 90 sẽ nguồn cảm hứng bất tận cho các dân độ xe bởi sự mộc mạc đậm chất cổ điển sẽ dễ dàng chế tạo thành những mẫu độ độc nhất vô nhị. Cùng ngắm nhìn vẻ đẹp độc đáo của một mẫu độ Ducati Monster 900 với phiên bản Cafe Racer đến từ những năm thập niên 90 nào.




Ducati Monster 900 độ đầy ấn tượng đã được lột xác hoàn toàn với vẻ ngoài cổ điển một thời thập niên 90 thành một phiên bản đậm chất dân chơi với phong cách bụi bặm. Ngoài ra sự kết hợp giữa hai nét hiện đại và cổ điển càng làm mẫu độ trở nên độc đáo và cuốn hút, kết hợp với nhiều món đồ chơi hàng hiệu cao cấp tạo nên một bản độ cực kì ấn tượng.




Mẫu độ lần này được làm mới hoàn toàn từ bộ phận cho đến từng chi tiết như bình xăng , yên cho đến dàn chân , ống xả, ghi đông... đã được thay thế bằng những linh kiện cực chất tạo nên cái nhìn nổi bật cho con xế. Mâũ độ lần này sở hữu hàng lọat option hàng hiệu cao cấp như bao tay của hãng Rizoma Lux, bộ ly hợp khô STM Racing, dàn chân được sơn và phối màu lại từ mẫu độ Ducati Monster 796.




Bình xăng được làm mới bằng nguyên liệu nhôm cao cấp kết hợp với yên ngồi solo kiểu dáng Cafe Racer vẫn giữ được nét nguyên bản của xế độ thuộc dòng nakedbike. Dàn chân trước được nâng cấp với phuộc hành trình ngược Upside Down Ohlins và bình dầu của hãng  Brembo. Ngoài ra, mẫu độ sử dụng đĩa Galfer có cấu tạo từ hợp kim chịu nhiệt tốt, chống mài mòn cao, hạn chế cong voan khi sử dụng.




Phần sau sử dụng phuộc bình đầu Ohlins của Thái Lan mang tới cảm giác êm ái khi lưu thông trên mọi con đường và ổn định vào an toàn trên những con đường xấu như ổ gà, ổ voi, hay đường nhiều đá... Mẫu đô sử dụng cặp pô độ mang thiết kế đậm chất cổ điển càng làm ch xế độ trở nên cuốn hút trước sự ngắm nhìn của mọi người.




Mẫu độ Ducati Monster 900 phong cách Cafe Racer mang đến một thần thái thật đẳng cấp và nổi bật với diện mạo cổ điển pha chút nét hiện đại.​

Raider R150 Fi Phiên Bản Đặc Biệt Có Gì Đổi Mới?

Sau đây, là một số thông tin cơ bản giúp các bạn nhân biết được những sự thay đổi đáng kể ở phiên bản này so với những phiên bản đời trước:

1. Về thiết kế:

• Xe sở hữu các kích thước tiêu chuẩn với độ dài, rộng, cao lần lượt là 1.960 x 675 x 980 mm, chiều cao yên xe là 765 mm, cùng khoảng sáng gầm là 150 mm, xe sẽ có trọng lượng khô là 109 kg cùng bình xăng có dung tích 4 lít. Ngoài ra, Raider R150 Fi được trang bị thêm bộ khung hình vuông được làm bằng ống thép theo công nghệ tiên tiến cuả Nhật Bản với kiểu dáng cứng cáp giúp xe đạt được vận tốc tối ưu.
  
  

Winner 150 độ trở thành cái tên quen thuộc đối với những ai yêu thích xe tay côn. Mặc dù ra đời sau dòng xe Exciter nhưng không vì thế  mà làm giảm đi độ  " hot " của nó. Sở hữu dáng vóc đậm chất thể thao và cá tính mang đến cho người nhìn một vẻ đẹp hài hòa và bắt mắt. Ngày nay, những chiếc Winner không còn đơn điệu như trước bởi giờ đây nó được trang bị bằng loạt đồ chơi hàng hiệu mà các chủ xe phù phép vào làm cho xe trở nên càng ngày càng đẹp hơn.




Mẫu độ lần này được thiết kế bởi một bộ áo giáp màu đen kết hợp tem đấu màu cam vô cùng nổi bật tạo nên điểm nhấn đặc biệt cho chiếc xe. Đi cùng là hàng loạt những món đồ chơi độc đáo đến từ các nhãn hiệu nổi tiếng mang lại giá trị thẩm mỹ cao đồng thời làm tăng hiệu quả vận hành cho chiếc Winner 150.




Mẫu độ winner 150 đen cam ấn tượng được trang bị phần đầu bằng cùm tăng tốc của hãng Domino với tính năng rút ngắn dây ga giúp xe đề ba dễ dàng và nhanh hơn rất nhiều đi kèm với bộ bao tay Spider làm bằng chất liệu cao su co giãn cực tốt giúp tăng độ êm ái và bám tay lái hơn rất nhiều.




Không thể không nói đến tay thắng CRG Folding tích hợp 6 cấp số tăng đưa và khả năng chống gãy cực tốt làm giảm thiệt hại tối đa đối với những trường hợp té ngã hoặc va chạm.




Ở phiên bản lần này, mẫu độ sử dụng ổ khóa Smartkey hiện đại giúp bảo vệ xe an toàn hơn trước tình trạng trộm cướp phổ biến hiện nay. Đặc biệt, mẫu độ này được lắp đặt thêm thùng Givi là nơi để vật dụng cá nhân, khắc phục được nhược điểm của dòng xe thể thao.




Mẫu winner 150 độ phong cách thể thao được chủ xe sử dụng cặp phanh đối xứng hai bên của heo dầu hãng Brembo - cặp heo này lần đầu tiên xuất hiện là trên các con xe PKL của nhà Ducati, đi kèm cùng cặp đĩa Galfer và bộ pat heo dầu được làm bằng chất liệu hợp kim nhôm vô cùng chắc chắn góp phần tạo nên một xế độ khỏe khoắn như những con robot.




Để giảm xóc phần sau thì chủ nhân đã sử dụng phuộc Racingboy chính hãng kết hợp với bình dầu rời phiên bản lò xo tím sở hữu chiều dài 229mm thấp hơn 1 phân so với phuộc zin của xe. Ngoài ra, trên chân phuộc và bình dầu còn có nút điều chỉnh giúp chủ xe có thể điều chỉnh hoặc thay đổi lực đàn hồi theo sở thích của cá nhân.