Harley Davidson Độ Với Phong Cách Bobber Cực Kì Đẹp Mắt

Từ một người có niềm đam mê tìm đến những mẫu độ mới để cho ra những bản độ mới lạ hợp với xu hướng thì giờ đây, James ông lại quay ngược trở lại với công việc phục chế những mẫu độ từ xa xưa đặc biêt là các mẫu bobber.

Mẫu xe được tìm thấy chỉ là một đống phế thải bao gồm các linh kiện dường như đã bị hư hỏng nặng nề, chỉ duy nhấ tcó động cơ, hộp số và khung xe còn nguyên vẹn có thể sử dụng được.

Bắt đầu từ nguồn cảm hứng chiếc 1942 WLC - đây là mẫu xe Harley Davidson độ đầu tiên được tiến hành tại lò độ. Mẫu độ mà các bạn nhìn thấy trong ảnh đó chính là chiếc thứ 25 trên hành trình 10 năm mà James bắt đầu vào nghề.

Các bộ phân như khung xe, phuộc, động cơ, hộp số và may ơ đều được nguyên vẹn cho nên ông quyết định giữ lại và chỉ làm mới để trông xế độ mới mẻ hơn để mang đến giá trị thẩm mỹ cho xế độ. 

“Vị khách muốn nó có cảm giác chạy như những chiếc Harley WR. Phải nhẹ nhàng, phong cách thể thao và gọn gàng”, James mô tả.  Vì khả năng có giới hạn cho nên anh không thể thực hiện được ý muốn của khách hàng về hệ thống đánh lửa magneto vì để thực hiện nó cần phải tốn rất nhiều thời gian và công sức.

Harley-Davidson phong cách thể thao ấn tượng khi bình xăng được sơn phủ bằng lớp sơn cao cấp màu xanh dương kết hợp với tông màu xăng ở hai bên. Ngoài ra đi kèm với dải nhôm và đèn áp suất dầu ở hai bên tạo điểm nhấn nổi bật cho xe.  Anh quyết định sử dụng bình ắc quy Antigravity được lắp đặt ở giữa khung xe và bình xăng tạo nên sự liên kết chặt chẽ giữa các bộ phận với nhau giúp cho xe tăng hiệu suất vận hành.

Bao tay sử dụng của Speedster được chế tạo lại hoàn toàn so với ban đầu. Thay vì đặt lên phía trước, anh ta quyết định đặt lùi về sau 6 inch giúp người lái dễ dàng sử dụng hơn mang lại một thiết kế độc đáo và ấn tượng hơn.

Xế độ Harley Davidson sử dụng hệ thống ống xả đôi được lắp đặt đối xứng với nhau cho âm thanh cực êm và quyền lực.

Sử dụng May ơ bản zin đi cùng cặp mâm 18 inch được sơn phủ một lớp sơn cao cấp Parkerized màu đen mang lại một chiếc xe đầy ma lực và cực khỏe khoắn. Mẫu độ Harley-Davidson phong cách cổ điển khi sử dụng bộ lốp lốp Shinko 270 Super Classic với những răng cưa mang lại độ bám cực tốt giúp xe lưu hành tốt trên những chặng đường dài.

“Nước sơn cũng không phải nguyên bản. Vì là chiếc xe kỷ niệm nên tôi muốn nó có bộ áo nổi bật nhưng vẫn mang phong cách rõ ràng. Thật may mắn khi vị khách không ghét màu đỏ. Hiện nó đang nằm ở Copenhagen để chờ đăng ký lại màu sơn”, James kể. Mẫu độ được trang bị thêm chắn bùn màu đỏ góp phần làm nổi bật phần đuôi xe hơn.

“Chế tạo xe độ luôn rất hấp dẫn. Nó như một ván Roulette khi không thể biết trước thắng hay thua. Dừng công việc độ xe là một quyết định khó khăn nhưng nó sẽ giúp tôi có nhiều cơ hội được phục chế những chiếc môtô từ Milwaukee hơn”, James giải thích.

Bằng một đầu óc cực kì sáng tạo cộng với kinh nghiệm hành nghề lâu năm, mẫu độ lần này không thể làm khó ông trong những giai đoạn lên ý tưởng cho đến những bước hoàn thiện. Vị khách tỏ ra rất hài lòng về bản độ lần này.