Chi Tiết Bản Độ Duacati 848 Xanh Ngọc Phong Cách Cafe Fighter

Sau nhiều năm vắng bóng trong thế giới độ xe mô tô, Mike Salek chính thức quay lại trong giới độ xe bằng mẫu Ducati 848 độ mang phong cách đặc biêt. Mẫu độ ra đời với sự kết tinh từ những gì gọi là tinh túy nhất của vùng Bắc Mỹ.

Chắc hẳn ai cũng biết đến cái tên Mike Salek rất quen thuộc trong dòng xe Honda CB 7 năm về trước, ông là người một thời làm mưa làm  gió điên đảo cả cộng đồng chơi xe độ với mẫu độ Honda CB phong cách cafe racer. Thế nhưng, kể từ đó dường như ông không có cho ra đời bất kì một sản phẩm nào nữa.

“Đã đến lúc tôi thực hiện một dự án khác kể từ chiếc CB hoàn hảo trước”, Mike nói.  Lần này đánh dấu sự trở lại ông ta cho ra đời mẫu xe Ducati 848 phong cách cafe fighter kết hợp giữa sự cổ điển và hiện đại mang đến một siêu phẩm cực độc đáo.

Mẫu độ lần này bắt nguồn từ cảm hứng trong những chuyến đi công tác giữa hai vùng đất Canada và Mỹ nhằm phục vụ cho công việc sản xuất bơm cho lĩnh vực dầu khí. “Vùng phía Nam California này có rất nhiều linh kiện môtô tốt và đây là lí do tôi thường di chuyển giữa 2 quốc gia”, Mike giải thích

“Tôi muốn làm một chiếc cafe racer khối lượng nhẹ không mang màu trắng, đen hay bạc. Dường như nhiều mẫu độ thời nay quá đơn điệu về màu sắc”, Mike nói. Anh bắt đầu tiến hành dự án của mình  bằng một chiếc 848 hoàn toàn mới với kích thước168 kg, động cơ hoạt động mạnh mẽ với 116 mã lực.

Bằng vốn kinh nghiệm hoạt động trong nghề đã lâu. Mẫu độ lần này, được ông tiến hành một cách tỉ mỉ trau chuốt đến từ bộ phận nhằm mục đích tạo nên một mẫu độ không bất kỳ một tỳ vết nào. Mẫu độ sử dụng động cơ L-twin, hệ thống ống xả được gia công bằng phương pháp thủ công đến từ nhà cung cấp cho Moto GP là SC Project . Pô SC Project hoạt động mạnh mẽ phát ra âm thanh êm ái, đầy uy lực.

Mẫu độ được chế tạo lại hoàn toàn, những bộ phận không cần thiết được ông loại bỏ. Ban đầu mẫu độ được trang bị phần đuôi làm bằng chất liệu sợi thủy tinh ông đã tiến hành tháo bỏ thay thế bằng chất liệu hợp kim nhôm có độ bền cực cao, giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn.

“Nó phải tốt hơn trước. Tôi muốn làm lại nó thủ công từ hợp kim nhôm”, Mike giải thích.Với ước muốn như thế, ông đã giao cho David Martinez tại cơ sở Martinez Industries để cùng ông phác thảo hoàn thiện phần đuôi, yên và cả bình xăng.

Thoạt nhìn, trông mẫu độ có kiểu dáng giống như mẫu Ducati 999 và 749 trước đó. Với cách chế tạ như thế này, trông mẫu độ sẽ trở nên gọn gàng hơn, mặt khác có thể dễ dàng tháo dỡ phục vụ cho nhu cầu tu sửa và bảo dưỡng. Sự khác biệt ở mẫu độ lần này đó chính là sử dụng màu sơn xanh ngọc để làm mới dàn áo của xế độ.

Sự thay đổi tiếp theo của mẫu độ, đó chính là phần khung và mâm xe được làm mới bằng phủ một lớp sơn màu xám nhìn mẫu độ rất sang trọng tất cả đều được tiến hành ở cơ sở Next Level tại thung lũng Yucca.

Phần ốp ở phần cổ và lốc máy đều được làm bằng sợi carbon, mặt khác xế độ sử dụng lốp siêu bền bỉ có độ bám cực cao đến từ Pirelli Diablo Superbikes.

Thừa hưởng bộ phận của mẫu xe Ducati 999 với phần ghi đông và bình dầu thắng đi kèm với bộ phận đèn pha đơn phía trước với kích thước 6 inch đến từ LSL.

Mẫu độ Ducati 848 cafe fighter xanh ngọc với thiết kế nhỏ gọn, đơn giản kết hợp với các món đồ chơi độc đáo được biến tấu qua ý tưởng và đôi bàn tay khéo léo của Mike Salek trở thành hình tưởng lý tưởng cho dòng xe mang phong cách cafe fighter cổ điển kết hợp với hiện đại.